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赢吧,赢吧论坛,赢吧88策略: 太阳能道钉的正确安装使用方法

文章出处:admin 人气:发表时间:2017-08-10 10:03

乐通娱乐注册送38:受能源价格的驱动,欧元区2月的总体通胀率达到了2%的目标,劳腾施莱格称,欧洲央行的目标是将通胀率维持在2%以下,但要接近于2%。

1. 道钉安装位置不平整。这样导致的直接后果就是道钉受力不均匀,道钉所承受的压力几乎全集中在凸起和下凹的部分。如果遇到大吨位的车辆,道钉很容易破裂。同样也要注意到安装时候的路面干净,不干净会使道钉容易脱落

2. 安装在标线上。标线也是一种树脂材料,本身也是附在地面上的,其本身与地面的连接力是有一定限度的。如果道钉安装在标线上,那么道钉所受的冲击力则完全转嫁给标线,这样的话道钉很容易被冲击掉,而且还会把标线也粘掉      

3. 胶水涂抹不均匀。安装道钉时,胶水不仅要用量适度,还要涂抹均匀,这样才能保证道钉各部分受力均匀,避免出现因受力不均出现被碾碎的情况。

4. 胶水用量不够或者用量过多。用量不够,会降低道钉粘接的牢固程度,减少其使用寿命;用量过多,多余的胶水会从道钉四周渗出来,很容易擦到道钉的反光片上,影响其反光亮度。   

5. 环氧树脂胶水调配时环境温度不够。环氧树脂胶水是双组分胶,胶水和固化剂要按照一定的比例配比,并经均匀搅拌后才能发挥起功效。但由于环氧树脂胶水在冬天低温天气凝结得较为厉害,不容易搅拌均匀,所以在使用时一定要先加热,让胶水软化后再使用。  

6. 道钉安装孔位浅、孔位细。这主要是针对铸铝带脚道钉。铸铝带脚道钉因其部分深入地面而有更好的抗冲击性能、抗压性能,使用寿命也更长。但是在安装过程中,如果孔位过浅或者过细,那么道钉的底面就不能和地面充分接触,影响粘接的牢固性。

7.太阳能道钉是景观及警示性不是搞压减速道钉,这二者之间的道钉有着明显的之间的用途区,而太阳能道钉通常是安装在车道边上,注意不被大吨位的车辆碾压!

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